National
Praga National
Kart complet : 5995€
Le châssis PRAGA a été conçu pour une utilisation à un haut niveau de compétition
Les possibilités de réglages de ce châssis vous emmèneront vers le parfait Setup qui vous assurera les performances optimales que vous attendez.
- Châssis en tube diamètre 30 acier 25CrMo4
- Carrosseries Stilo homologuées CIK FIA
- Frein hydraulique à l'arrière à rattrapage de jeu et disque fonte diamètre 200 mm
- Réservoir 8.5 L
- Jantes magnésium Ø5 pouces, Largeur 130 mm (avant) – 210 mm (arrière)
- Siège tailles : 1 à 4
- Axe arrière diamètre 50 longueur 1030 mm
Le Moteur Rotax 125 Cm3 FFSA Nationale
Livré
complet avec embrayage, carburateur, démarreur, batterie, système de
refroidissement complet, accessoires divers nécessaires à l’installation
sur le châssis.
Spécialement conçu pour un usage loisir, avec
embrayage centrifuge et démarreur électrique. Ensemble très compact avec
démarreur, pompe à eau et radiateur intégrés.
Montage facile sur tous les châssis.
Mono-cylindre, 2 temps, thermostat intégré, admission par clapets, graissage par mélange, contre-arbre d'équilibrage, allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée, démarreur électrique intégré, embrayage centrifuge à sec, entraînement à droite, culasse rouge et plaque identification numérotée.
| ALESAGE | 54,00 mm |
| COURSE | 54,50 mm |
| CYLINDRÉE | 124,8 cc |
| PUISSANCE MAXI | 21 CV à 8500 Tr/mn (15kW) |
| COUPLE MAXI | 17Nm à 8750 Tr/mn |
| REGIME MAXI | 12200 Tr/mn |
| EMBRAYAGE | Centrifuge à sec |
| POIDS | 12 Kg sans accessoires de montage |
| MELANGE | Lexoil 994 - 996 - v-max à 3% |
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